KTR JRとの乗り入れ特急リストラ 8本から4本に

福知山駅14時43分発、北近畿14号。新大阪行き。3月12日から名前がこうのとりに変わり、車両も新型に変わる。


　3月12日、JRのダイヤ改正。丹後に関連する特急列車(山陰本線・福知山線・KTR・舞鶴線)のいくつかが姿を消します。


　これまでは、


　北近畿号（新大阪～城崎温泉）
　タンゴエクスプローラー号（新大阪～豊岡）
　文殊号（新大阪～天橋立）
　たんば号（京都～福知山）
　はしだて号（京都～天橋立）
　きのさき号（京都～城崎温泉）
　タンゴディスカバリー号（京都～久美浜）
　 タンゴディスカバリー号（京都～東舞鶴）
　まいづる号（京都～東舞鶴）
　
の8種類がありました。
　
　3月12日からは、


　こうのとり号　
　　従来の北近畿号、タンゴエクスプローラー号、文殊号
　はしだて号　
　　従来のはしだて号とタンゴディスカバリー号
　きのさき号　
　　従来のきのさき号とたんば号
　まいづる号　
　　従来のまいづる号とタンゴディスカバリー号


の4種類になります。まあ、名前のリストラですな。





　といいましても、特急の運行本数までリストラされるわけではありません。上下あわせて44本という運行本数は従来のままです。そして、上下あわせて44本の運行のうち25本に新型車両が投入されます。しばらくはノスタルジックな旧型車両とスマートな新型車両が混在することになります。


　では、丹後半島を受け持つKTR(北近畿タンゴ鉄道)はどうなるのでしょうか。
　こちらは運行本数のリストラといわざるをえません。大阪・京都と丹後を乗り換えなしで結んでいた特急が、これまでは8本ありました。それが、今後は4本に減ります。
　中味をみると、大阪～丹後を乗り継ぎなしで結ぶ特急がまったくなくなります。大阪～丹後は福知山での乗換えを必ず伴います。京都との間を乗り換えなしで走るはしだて号は残りますが、それでも発着駅は天橋立です。久美浜や豊岡を発着駅としてKTR全区間を走り、そのままJR線を大阪・京都まで走る。そういう便利な特急がなくなりました。特急たんごリレー号というのが新たに登場しますが、これはあくまでKTR区間内限定、福知山～豊岡を結ぶだけです。


　そんな背景を受けてか、KTRの駅長さんたちが「駅長ブログ」で感動的な鉄道写真や動画を披露されています。消え行く特急への惜別と、新しい特急への期待。ぜひごらんになってください。私のいちばん好きな写真が宮津駅長さんのこの写真です。もう二度と撮影できない写真です。左上のタンゴエクスプローラーの写真をクリックしてみてください。その記事にリンクします。